为进一步营造学院浓厚学术氛围，搭建师生科研交流平台，促进不同学科方向之间的交叉融合，10月23日下午，在尊师楼214举办苏州城市学院智能制造与智慧交通学院第九期学术沙龙活动。联培研究生宋旭锐、葛彧以及武精科、陈龙老师分别作专题学术报告，学院教师代表和联培研究生参加活动。研究生组会环节由陈倩老师主持，“学术沙龙”环节由学院副院长丁涛教授主持。
在研究生组会学术汇报环节，联培研究生宋旭锐以《湿度–NaCl盐雾耦合作用下C/Cu接触副载流摩擦行为及失效机理研究》为题，围绕C/Cu载流摩擦副在沿海复杂环境下的服役特性，介绍了试验平台搭建方案、多因素对照试验设计及摩擦—电学同步测试方法，并针对盐雾与湿度耦合作用引起的界面腐蚀、第三体演化、电弧干扰及接触不稳定等问题，分析了摩擦磨损响应、电接触特征及微观损伤演化规律，展示了在试验系统改造、多源信号采集及失效机理分析等方面的阶段性研究成果。
联培研究生葛彧以《电液伺服系统机构设计和PID自适应控制研究》为题进行汇报。报告围绕汽轮机数字电液控制系统中的液压伺服机构，介绍了系统组成、阀位闭环调节与独立快关的工作原理，重点阐述了油动机受力分析、液压元件参数计算及数学模型构建过程。结合快关动态仿真和固定PID控制下的位置跟踪结果，分析了泄油通道尺寸、模型参数变化对机构动态响应与跟踪精度的影响，并介绍了基础PID与自适应修正相结合的后续研究思路，明确了参数辨识、台架试验及控制策略验证等下一阶段研究方向。
在教师专题学术报告环节，武精科老师以《地下空间工程围岩体锚杆支护理论及成套技术研究》为题作学术报告。报告围绕地下空间工程建设中围岩稳定性与锚杆支护技术等关键问题展开，介绍了地下工程围岩体的力学特性、锚杆支护作用机理及相关技术研究思路，探讨了复杂地质条件下围岩稳定控制与支护技术应用中的重点问题，并将岩土工程基础理论与地下空间工程实践相结合，为师生进一步了解地下空间工程支护技术及其发展方向提供了参考。
陈龙老师以《基于贝叶斯理论的斜拉索腐蚀疲劳性能不确定性分析及时变可靠度评估》为题作专题学术报告。报告聚焦桥梁斜拉索长期服役过程中的腐蚀疲劳损伤与性能退化问题，围绕腐蚀疲劳试验数据的离散性、不同数据来源间的差异性以及疲劳寿命预测中的不确定性，介绍了基于贝叶斯理论的腐蚀疲劳性能统计建模与不确定性量化方法，并进一步探讨了考虑腐蚀损伤演化的斜拉索时变可靠度评估思路。报告将贝叶斯统计推断方法与桥梁结构耐久性及可靠度分析相结合，为复杂工程结构服役性能预测和安全评估提供了新的研究思路。
本次学术沙龙涵盖载流摩擦磨损、电液伺服控制、地下工程支护及桥梁结构可靠度分析等多个研究方向，充分展现了学院多学科交叉融合的特色，为师生交流研究思路、分享科研成果和探讨科学问题提供了广阔的平台。未来，学院将持续开展系列学术沙龙活动，进一步加强师生科研互动，促进学科交叉与团队协作，不断提升学院科研创新能力和研究生人才培养质量。
新闻来源：智能制造与智慧交通学院 图、文：陈龙 审核：丁涛
